Hoy se desarrolló la 'bicicleteada por la vida', en recuerdo de  Mark Ibáñez. Era un vecino de Fátima atropellado y muerto el domingo pasado en el Km 59 de la panamericana, donde no hay colectora, mientras circulaba en bicicleta.

Los ciclistas reclaman políticas públicas que generen seguridad, infraestructura y conciencia vial. Tan claro como está, que no se debe circular por panamericana en bicicleta, lo está que el Río Lujan funciona como un piquete al ciclista. El Estado parece pretender que se cruce a nado si andás en bicicleta.

El Estado ha hecho infraestructura vial sin tener en cuenta al ciclista. Es hora de cambiar. Hasta que haya presupuesto para una colectora con su puente sobre el río, o el ensanche del existente para incluir una ciclovía, habría que reducir un carril del puente y sus accesos, para la ciclovía que falta. O seguirán muriendo ciclistas.

Si no lo hacen, serán responsables de la ruleta rusa que significa transitar por allí. No pretendan que no se transite, solucionen los problemas.

En Pilar ya hubo otras ruletas rusas que han sido capaces de solucionar luego de 20 años. Lo eran los puentes bajos, responsabilidad de AUSOL, donde podías encontrarte en plena traza de la autopista, con un camión trabado o un container caído o que te caiga encima.

Actualización al 6/5:

La ciudad de Buenos Aires ha hecho un gran cambio al integrar a los ciclistas, los hizo reaparecer, hay chicos que van al colegio en bici. Pilar aún tiene ciclistas pero no ciclovías, es cierto que no había ni veredas, pero hay que hacerlas. Escuchen este TED de Shatzi Bachmann. Cuenta cosas importantes, pero fíjense como hace turismo en bici, habría que hacer en Pilar un circuito turístico para recorrerlo en bicicleta.

Yo elijo ser feliz... ¿y vos? en Ted Bariloche.

Leer:

Conducción segura de bicicleta.

19 años después, comienzan las obras en los puentes del Ramal Pilar.