La Obra, que está en etapa de licitación y arrancaría en 90 días, se invertirían 101 millones de pesos. Incluye el pavimento, la construcción de banquinas y dársenas, y la colocación de luminarias y señales de los 14 kilómetros que van entre las rutas 28 y 6.
Ese camino es la única vía interdistrital de tierra que aún tiene Pilar, y atraviesa por una zona de chacras y clubes de polo que los desarrolladores creen que cobrará auge cuando llegue el asfalto.
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